Перший пивний автомобіль
Пиво саме себе не продасть. Особливо, коли на дворі лихі 1900-ті та конкуренти люто дихають у спину. Використовуй досвід першопрохідників. Хочеш збільшити відрив – вчиняй хитромудро, як зробила більше 100 років тому англійська пивоварня Worthington, переганяй суперників зі швидкістю 75 км на годину в автомобілі-пляшці Daimler Bottle Car!
Процеси розвитку бізнесу минулого століття стали передвісниками сучасного маркетингу з його тактичними хитрощами, потужними маневрами, підступними методами впливу на потенційного клієнта та винахідливими рекламними прийомами. Взяти хоча б історію становлення одного з найпопулярніших сьогодні видів зовнішньої реклами – транспортного. Зокрема, найзнаменитіший і найефектніший її прояв – автомобіль Worthington Bottle Car з незвичайним кузовом у вигляді пивної пляшки, шийка якої тяглася вздовж капота до радіатора і «закупорювалася» кронен-пробкою.
Перший пивний промо-автомобіль Worthington, створений на платформі Spyker, був представлений в 1906 році на Британській пивній виставці, де скоїв справжній фурор. Після цього заходу вже в статусі зірки фургон потужністю 25 коників відправився в рекламний тур містами та селами Сполученого Королівства. Так пляшка на колесах стала першою не тільки в гаражі пивоварні Worthington, а й в історії реклами.
Ідея пивоварні побудувати колекцію автомобілів-пляшок почала реалізовуватися тільки після Першої світової – у 1919 році. Гараж Worthington прикрасила ще одна Spyker-пляшка. А в 1921 році на рекламну службу компанії зараховано два 30-сильні боттл-кара, спроектовані німецькими інженерами з Daimler Company Limited. Замовлення обійшлося пивоварні в 2000 фунтів стерлінгів. Для розуміння: вартість чотиримісної карети на той час становила десь 60 фунтів.
До речі, поява Daimler Bottle Car спровокувала справжній бум гібридів – рекламних автомобілів-чайників або пилососів, сардельок-легковиків, пікапів з пивним кухлем замість багажника, олівців на колесах, тачок-запальничок та мотоциклів-черевиків.
У 1924 році побачила світ оновлена версія Daimler Bottle Car з 6-циліндровим безшумним двигуном Silent Knight об'ємом 4962 см3 та чотириступінчастою коробкою передач. За вагою 2,3 тонни за годину автомобіль-трансформер долав 72 км.
Новий виток історії автомобіля-пляшки розпочався в 1927 році, коли сталося злиття легендарних британських пивоварень Worthington та Bass. Парк машин об'єднаної компанії поповнився новими тачками. Кожна з них дефілювала англійськими вулицями з етикеткою пива з лінійок брендів.
Серед переваг пересувної пляшки були:
Привабливість. Пляшка на колесах була сильним інструментом підвищення продажів і комунікації з цільової аудиторією. Така реклама була помітною, добре запам'ятовувалась і викликала привід поговорити про таку презентацію та про сам продукт у суспільстві.
Практичність. Лише переклеївши етикетку на боці пересувної пляшки-гіганта, можна було сповіщати про вихід нових сортів пива, нагадувати про регулярну лінійку.
Географія. Автомобіль-промоутер, який може мандрувати, охоплював значні території, потрапляв у поле зору різних вікових груп. Грамотне планування маршруту та пунктів призначення дозволяло розміщувати інформацію про свій бренд у місцях найбільшого скупчення людей.
Економія. У рекламний бюджет можна було не закладати оренду рекламної площі.
В період Другої світової війни більшість машин-пляшок пішла на переплавку для потреб армії. Авто-флот Bass/Worthington скоротився до трьох промо-тачок. В такому складі вони зустріли закінчення бойових дій і до 1958 продовжували намотувати кілометри, рекламуючи пиво. Виглядали машини вже не як ноу-хау, а як раритет, який викликає повагу. Але не у всіх. Потрібно сказати, що поліція недовірливо дивилася у бік чудернацьких авто. По-перше, вони перестали відповідати умовам нових доріг та правил. По-друге, небезпечною була неможливість широкого огляду з крісла водія. Цих причин було достатньо, щоб відправити боттл-кари на заслужений відпочинок.
Одна з них опинилася у приватному гаражі американського колекціонера автомобілів. Друга – Daimler Bottle Car з номером XT 5195 – прописалася неподалік Лондона, на території середньовічної баронської садиби Бьюлі, в Національному автомобільному музеї. А чотириколісна пляшка XU177 стала експонатом музею пива міста Бертон-апон-Трент.
Вклад авто-пляшок у розвиток пивоварної промисловості відзначено випуском міні-копій Daimler Bottle Car. Колекційні моделі створила англійська компанія Дейва Гілберта Autocraft/DG Models.
ІСТОРИЧНА ДОВІДКА. Пивоварня Worthington була заснована Вільямом Вортінгтоном в англійському містечку Бертон-апон-Трент у Мідлендсі в 1761 році. Це другий найстаріший бренд безперервно виробленого пива в країні після Whitbread. У 1927 році компанія об'єдналася зі своїм основним конкурентом пивоварнею Bass. Протягом 1920-х і до 1960-х років цей бренд у пляшковій формі поряд з Bass та Guinness вважався одним із трьох сортів пива, які розповсюджуються по всій країні.
Бренд Worthington був придбаний у Bass американською пивоварною компанією Coors (надалі Molson Coors) у 2002 році.
